• Conduite du navire :

Responsable du quart passerelle et du suivi des routes, conformément au Manuel de Route (MR) et aux ordres permanent du capitaine,

Responsable des rondes machine, conformément aux ordres permanent du chef mécanicien (MR),

Responsable du quart machine sur demande du chef mécanicien,

Assiste le Capitaine durant les manœuvres d’accostage et d’appareillage et est responsable des manœuvres en plage arrière,

Effectue les communications de routine sur la station SMDSM,

Délégué aux soins médicaux,

Sous la responsabilité du chef mécanicien, supervise le soutage au poste d’embarquement Bd.

Il reporte au capitaine et/ou au chef mécanicien toute information pertinente,

• Embarquement des passagers :

Seconde le Second capitaine dans les opérations commerciales,

Responsable de la surveillance et de l’embarquement des passagers à la coupée, conformément aux procédures commerciales (MOC),

Responsable du contrôle de l’état des passagers embarquant (Passagers en état d’ébriété),

Responsable du décompte exact des passagers à l’embarquement, de sa transmission au commandant avant le départ du navire et au siège,

Il reporte au second capitaine toute information pertinente,

• Maintenance du navire : service pont et machine :

Participe aux vérifications, visites, contrôles des autorités, assure le suivi de la bonne réalisation des remarques et observations : service pont et machine,

Responsable des inventaires et commandes pharmacie, papeterie et documents nautique,

En supplément des tâches confiées par le second capitaine et le chef mécanicien l’officier polyvalent assure la mise à jour des documents nautiques et le suivi et entretien de la station SMDSM,

Participe aux arrêts techniques et carénage du navire,

Participe aux inspections techniques du navire,

Reporte à son chef de service toute information pertinente à la gestion technique du navire.

• Gestion de la sécurité :

Contribue à la bonne utilisation du logiciel sémaphore à bord,

Connait parfaitement toutes les procédures du SGS compagnie entrant dans son domaine d’activité et émarge les manuels lors des mises à jour,

Peut contribuer à la rédaction et mise en place des procédures compagnie,

Participe aux exercices sécurités,

Participe aux réunions du comités de sécurité du navire

Réalise une revue de passation avec le lieutenant embarquant ou débarquant, et en assure la traçabilité au sein de Sémaphore des actions, avancés et informations à transmettre,

Reporte à son chef de service toute information pertinente liée à la gestion de la sécurité.

Le titulaire de la fonction gère la maintenance du navire afin de le conserver en parfait état de navigabilité. Son rôle est d’obtenir à chaque échéance le renouvellement des certificats de classification ainsi que ses titres de navigation. Il est responsable de la tenue à jour du logiciel de GMAO et du suivi budgétaire de ces activités.

Ses principales missions sont :

• Le maintien en état de navigabilité et d’exploitation du navire.
• L’organisation de la maintenance et des arrêts techniques annuels du navire.
• La planification et le suivi du budget de maintenance prévisionnel.
• Les relations avec les différentes institutions (BV, Affaires maritime, ANFR…) afin d’organiser le calendrier des visites réglementaires et le renouvellement des permis et certificats permettant l’exploitation du navire.
• L’approvisionnement en matériel nécessaire à la maintenance et à l’exploitation du navire.
• L’étude et la proposition des solutions techniques principalement dans le but d’accroitre la productivité en diminuant les couts de maintenance et de fonctionnement.
• L’investissement et la participation active à l’élaboration et à l’application du système ISM de la compagnie.