• Conduite du navire :

Responsable du quart passerelle et du suivi des routes, conformément au Manuel de Route (MR) et aux ordres permanent du capitaine,

Responsable des rondes machine, conformément aux ordres permanent du chef mécanicien (MR),

Responsable du quart machine sur demande du chef mécanicien,

Assiste le Capitaine durant les manœuvres d’accostage et d’appareillage et est responsable des manœuvres en plage arrière,

Effectue les communications de routine sur la station SMDSM,

Délégué aux soins médicaux,

Sous la responsabilité du chef mécanicien, supervise le soutage au poste d’embarquement Bd.

Il reporte au capitaine et/ou au chef mécanicien toute information pertinente,

• Embarquement des passagers :

Seconde le Second capitaine dans les opérations commerciales,

Responsable de la surveillance et de l’embarquement des passagers à la coupée, conformément aux procédures commerciales (MOC),

Responsable du contrôle de l’état des passagers embarquant (Passagers en état d’ébriété),

Responsable du décompte exact des passagers à l’embarquement, de sa transmission au commandant avant le départ du navire et au siège,

Il reporte au second capitaine toute information pertinente,

• Maintenance du navire : service pont et machine :

Participe aux vérifications, visites, contrôles des autorités, assure le suivi de la bonne réalisation des remarques et observations : service pont et machine,

Responsable des inventaires et commandes pharmacie, papeterie et documents nautique,

En supplément des tâches confiées par le second capitaine et le chef mécanicien l’officier polyvalent assure la mise à jour des documents nautiques et le suivi et entretien de la station SMDSM,

Participe aux arrêts techniques et carénage du navire,

Participe aux inspections techniques du navire,

Reporte à son chef de service toute information pertinente à la gestion technique du navire.

• Gestion de la sécurité :

Contribue à la bonne utilisation du logiciel sémaphore à bord,

Connait parfaitement toutes les procédures du SGS compagnie entrant dans son domaine d’activité et émarge les manuels lors des mises à jour,

Peut contribuer à la rédaction et mise en place des procédures compagnie,

Participe aux exercices sécurités,

Participe aux réunions du comités de sécurité du navire

Réalise une revue de passation avec le lieutenant embarquant ou débarquant, et en assure la traçabilité au sein de Sémaphore des actions, avancés et informations à transmettre,

Reporte à son chef de service toute information pertinente liée à la gestion de la sécurité.

• Conduite du navire :

Assure le quart passerelle et le suivi des routes, conformément au Manuel de Route et aux ordres permanent du capitaine,
Assiste le Capitaine durant les manœuvres d’accostage et d’appareillage et est responsable des manœuvres en plage avant,
Il reporte au capitaine toute information pertinente.

• Gestion des opérations commerciales à bord et en escale :

Responsable de la bonne application des procédures commerciales,
Responsable des enregistrements, embarquements et débarquements des passagers, de leur bagage et du fret, mise en lieu sûr des bagages non récupérés,
Contrôle l’exactitude des manifestes passagers et fret, la facturation des excédents,
Responsable du chargement, contrôle le marquage du fret, la présence d’IMDG, vérifie l’arrimage et le saisissage dans le garage,
Réceptionne et facture le fret en escale à l’Ile des pins,
S’assure de la sécurité des passagers en vérifiant que tous les accès à la coupée soient bien fermés,
Effectue des rondes en mer, s’assure de la qualité de l’assistance aux passagers apportée par l’équipage, s’assure que les membres d’équipage sont à leur poste, vérifie la propreté des salons,
Participe aux réunions commerciales,
Il reporte au responsable du service commerciale toute information pertinente,

• Gestion de la sécurité:

Responsable de l’application du Système de Gestion de la Sécurité dans son service et en escale,
Connait parfaitement toutes les procédures du SGS compagnie entrant dans son domaine d’activité et émarge les manuels lors des mises à jour,
Contribue à la bonne utilisation du logiciel sémaphore à bord (GMAO),
Contribue à la rédaction, met en place et assure le respect des procédures compagnie dans son service,
Participe aux exercices sécurités, rédige les rapports et les intègre dans sémaphore après signature du capitaine,
Membre du comité sécurité du navire (safety meeting),
Réalise une revue de passation avec le second capitaine embarquant ou débarquant, et en assure la traçabilité au sein de Sémaphore des actions, avancés et informations à transmettre,
Reporte au capitaine toute information pertinente liée à la gestion de la sécurité.

• Gestion et planification de la maintenance du navire :

Service pont :

Participe aux vérifications, visites, contrôles des autorités, assure le suivi de la bonne réalisation des remarques et observation : service pont,
Responsable de la prise en charge des intervenants et sous-traitant du service pont, de la rédaction des permis de travaux et de leur enregistrement,
Responsable des stocks de consommables : peinture et matériel, produit d’entretien et d’hygiène, EPI, outillage pont,
S’assure que la planification des opérations de maintenance préventive et curative est suivie, réalisée puis enregistrée via sémaphore : service pont, sécurité.
Etablie la liste de travaux pont pour les arrêts techniques,
Participe aux arrêts techniques et carénage du navire,
Participe aux inspections techniques du navire,
Veille à la propreté et à l’hygiène du bord dans l’ensemble des locaux : passagers et équipage,
Reporte au capitaine et à l’ingénieur d’armement toute information pertinente à la gestion technique du navire.

 Gestion de l’équipage pont :

Responsable de l’émission du rôle d’équipage du jour, affichage à la passerelle et au carré et envoi par mail à l’armement,
Supervise l’intégration des nouveaux membres d’équipage dans le respect des procédures, notamment le chapitre 6 du Manuel de Gestion de la Sécurité,
Participe aux évaluations annuelles de l’équipage service pont,
Supervise ses équipes dans la gestion des temps de travail,
Il est le garant de la discipline, de l’hygiène et de la sécurité à bord du navire,
Reporte au capitaine toute information pertinente liée à la gestion de l’équipage.